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    在2013年全县交通运输工作会议上的讲话

    时间:2020-02-15 10:00:45 来源:酷米范文网 本文已影响 酷米范文网手机站

    在2013年全县交通运输工作会议上的讲话  

       

    同志们:  

    今天,我们召开全县交通运输工作会,既是对去年交通工作的一次总结大会,更是落实县委、县政府安排部署、实施交通建设大攻坚一次动员会。刚才,登平同志作了一个全面系统的工作报告,我完全赞同,请大家认真抓好落实。下面,我讲四点意见。  

    一、肯定成绩,认清形势,在加快发展上形成共识  

    近年来, 在全县上下的共同努力下,我县交通运输事业取得了长足进步,为全县经济社会发展提供了强劲支撑和有力保障,一是交通基础设施建设投资持续增长。近3年来,全县交通基础设施建设固定资产投资均在5亿元以上,国家投资、县政府投资和社会融资共同支撑全县交通基础建设继续保持快速发展态势。二是农村交通条件大为改善。全县共硬化农村公路2274.4公里,占全县农村公路通车总里程的72.8%,农村公路通畅率达到了98%。二是运输服务能力不断提升。全县公路客运量2938.6万人、客运周转量8.8亿人公里,完成货运量2954.8万吨、货运周转量12亿吨公里;
    道路运输行业实现产值5.18亿元,从业人员达到了2万余人。  

    在看到成绩的同时,我们必须看到存在的差距和面临的困难。从内部来看,基础条件依然薄弱:存在路网结构不尽合理,县、乡、村路网结构尚未完善,农村交通建管养运安体制还不健全,交通执法水平还有待提高等等问题。从外部形势来看,交通建设速度相对缓慢,与其他兄弟县相比,还存在着差距。随着国家对武陵山区连片扶贫开发政策对交通的大投入,安慈高速等项目的上马,石门的交通条件将大改善,石门与它们的区位交通比较优势正逐步缩小。  

    二、围绕中心,服务大局,在支撑发展上找准结合  

    交通运输作为国民经济的基础产业和重要的服务行业,是经济发展的命脉和对外联系的纽带,是改善民生和营造环境的保障,是衡量经济社会发展程度的重要标志和提高经济竞争力的关键所在。各乡镇、县直有关单位必须以全局的眼光、战略的思维,将交通工作与全县经济社会发展大局有机结合,努力在全局工作的和谐共进中找准定位,有所作为。  

    一是要将交通工作放在助推经济发展的大局中去谋划。

    经济发展,交通先行。任何一个地区,任何一个时期,经济社会的超常规、跨越式发展都离不开交通的强力支撑。未来五年,我县确立了建设“三个石门、湘鄂西区域中心城市”的发展目标,要实现这一宏伟目标,很大程度上依赖于交通网络的逐步完善和通达能力的不断提高。为此,交通工作绝不能仅就交通说交通,而是要把交通工作置于助推经济跨越发展的大局中去思考、去谋划,使之更好地服从、服务于经济社会发展需要。要立足当前,着眼未来,积极主动地与产业发展、城镇规划、重点项目等做好对接,要超前考虑、尽早谋划、全力支持、加快推进,实现经济与交通的良性互动。  

    二是要将交通工作放在推进县域经济发展的大局中去探索。发展要转型,交通是基础,完善的交通网络能够聚集人流、物流、信息流,从而加快新型工业化、新型城镇化进程,推动以道路运输业为主的三产业繁荣发展。交通工作必须始终着眼于现实需要,立足于服务“三个石门”的发展来定位,围绕建设“湘鄂西区域中心城市”这个目标,全力推进大通道建设,加快实现城乡一体化,努力把石门打造成为枢纽、产业、商贸和宜居城市。  

    三是将交通工作放在改善与保障民生的大局中去推进。交通运输发展与人民群众的生产生活息息相关,是最重要的民生工作之一。对我县来说,出行难问题依然是群众关心关注的热点、难点,在“两会”期间,人大代表、政协委员关于这方面的建议和提案较多,主要集中在:断头路的连接联通问题,部分道路年久失修、路况较差问题,农村客运的安全,出租车市场管理的问题等等。想群众之所想、急群众之所急,是宗旨要求、职责所在。各乡镇、县直有关单位,特别是交通部门一定要牢固树立“抓交通就是保民生”的理念,从发展的一切成果惠及于民这个立足点和落脚点来把握方向、研究政策、做好服务、推进工作,更加注重改善和提高交通运输公共服务水平,努力向人民群众提供一流的设施、一流的管理和一流的服务,满足人民群众日益增长的交通需求。  

    三、抢抓机遇,强势推进,在重点工作上务求突破  

    当前,我县正处于交通事业加快发展的重要机遇期,特别是随着国家武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划和湖南省少数民族高寒山区脱贫解困规划的实施,将带来大量的资金、项目和政策支持。我们必须牢牢抓住这些历史机遇,推动交通运输事业跃上更高发展水平。一是梯度推进,有序构建交通大动脉。交通部门要抓紧时间,快速推进在交通基础设施建设。今年,S241线曹市至何岗段公路要竣工通车;
    S241线林伯渠故居至夹山段、S301线壶瓶山至江坪段、皂市三望坡至三圣海洋段公路和杨岭岗澧水三桥等项目要动工兴建;
    同时,还要加快推进S308延长线冉家坪至阎家溶段、S306线临澧县城至石门青玄段和S302文穿线太平至柳家垭段公路改造升级工程建设;
    二是要抓紧实施既定的交通项目。年内建设农村公路123公里、通达工程18公里。三是要认真做好大型项目的前期工作。交通、公路、财政、国土、发改、林业、环保、规划等部门和相关乡镇要强化协作,积极向上汇报协调,切实做好宜张高速、九罗线九渡河至杨柳段公路、澧水航道石门段和易家渡千吨级综合码头项目的前期工作。这些项目都是区域性的大型项目,建设标准高、资金投入量大,相关部门在做好基础工作的同时,要加大向上争取项目资金的力度,实现早开工、早建设、早投用。  

    四、 注重实效,强化保障,在狠抓落实上下足功夫  

    一是要强化责任推动工作落实。进行工作部署只是开始,当前要认真抓好各项工作任务的具体落实。各乡镇、各部门要把交通运输发展摆在更加突出的位置,纳入全局工作,统筹安排部署。要不断增强抓落实和执行力,一个项目一个项目、一个工程一个工程地研究,落实责任主体和措施,列出时间表,明确责任人,确保目标任务顺利完成。交通部门要充分发挥主管部门作用,加强对交通建设中带有方向性、全局性问题的研究,尽量把建设过程中的困难估计得更全面一些,解决问题的措施想得更多一些,推进工作的办法落得更实一些,特别是要进一步加强与省交通运输厅和相关部门的汇报、衔接,积极争取更多的上级支持。发改、财政、国土、公安等部门要为交通建设保驾护航,主动服务,主动协调,简化办事程序,提高办事效率,决不能因为个别部门的工作拖拉、不到位,而影响工程施工和项目建设进度。  

    二是要千方百计破解资金难题。加快交通建设发展,资金是关键。在资金这个问题上,必须解放思想,要用改革的办法破解难题,以开放的措施筹措资金。要以锲而不舍的精神和不达目的誓不罢休的韧劲,积极向上争资金争政策,主动与上级项目管理部门衔接沟通,千方百计落实项目资金。要树立适度超前的发展理念,拓宽资金来源,用好社会资金,利用有效的市场运作解决筹融资问题。要科学整合财政资金,最大限度放大政府资金的乘数效应,努力为交通建设发展提供资金保证。  

    三要强化监督树立良好形象。交通运输部门是政府服务的窗口,是党风廉政建设的重点部门,要按照党风廉政建设“系统化、标准化、常态化”要求,深入落实“工程优质、队伍优秀”服务理念,进一步加强思想建设和队伍建设。要切实加强对项目计划执行、工程建设、资金拨付和使用、财务支出等方面的监督检查,将项目建设置于阳光下运行,严防腐败,确保资金安全和工程质量。请发改、财政、审计、监察部门明确专职人员,对今年的交通建设项目进行跟踪管理、跟踪审计,同时便于建设项目的协同推进。要进一步加强对交通执法队伍的监督,加强政风行风建设,建立健全防控体系,严禁“吃拿卡要”,努力打造一支能打硬仗、实事求是、吃苦耐劳、廉洁自律的交通运输干部队伍,为交通发展提供有力保障。  

    同志们,实现今年各项交通发展目标,时间紧迫,任务艰巨,意义重大。我们要振奋精神,坚定信心,攻坚克难,扎实工作,全力推进全县交通运输工作再上新台阶,为建设“三个石门、湘鄂西区域中心城市”作出更大贡献。  

    谢谢大家!  

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